Konwencjonalny materiał korpusu cysterny to stal.Ponieważ ciężar korpusu zbiornika stanowi dużą część całkowitej masy pojazdu, podczas gdy ciężar właściwy aluminium wynosi tylko około 1/3 ciężaru stali, stop aluminium jest uważany za idealny materiał do lekkich pojazdów.
W ostatnich latach w rozwiniętych krajach Europy i Ameryki dość powszechne stało się używanie cystern do przewozu cieczy wykonanych ze stopów aluminium.
Lekkość aluminiowej cysterny polega na zastosowaniu naukowych metod i środków do optymalizacji konstrukcji produktów motoryzacyjnych, czyli w założeniu zapewnienia kompleksowych wskaźników funkcjonalnych pojazdu, poprzez zastosowanie nowych materiałów, zmniejszenie masy pojazd do osiągnięcia celu redukcji masy, zmniejszenia zużycia i ochrony środowiska.
Zbadano, że około 60% paliwa używanego w samochodzie jest zużywane przez masę samochodu.Każde zmniejszenie masy samochodu o 10 kg powoduje zmniejszenie strat paliwa na kilometr o 0,4 l do 0,8 l, a także zmniejszenie emisji CO2.Odporność na korozję zbiorników ze stopu aluminium jest porównywalna z odpornością zbiorników ze stali nierdzewnej, a wytrzymałość korpusu zbiornika również zasadniczo spełnia wymagania w zakresie zoptymalizowanej konstrukcji.W związku z tym masę całego pojazdu można znacznie zmniejszyć, używając do budowy zbiornika stopu aluminium.Na przykład waga naczepy wynosi 885 kg w zbiorniku stalowym, ale tylko 757 kg w zbiorniku ze stopu aluminium, co pozwala zaoszczędzić ponad 4 l paliwa na przejechane 100 km.Poprawiając dynamikę pojazdu, emisje zanieczyszczeń są zredukowane o ponad 10% w stosunku do oryginału.
Zwiększona efektywność paliwowa cystern aluminiowych oznacza mniejsze zużycie paliwa i emisje z pojazdu, a lekkość pojazdu poprawia również jego osiągi.
Oprócz niewielkiej wagi aluminium ma doskonałą odporność na erozję.W porównaniu z częściami wykonanymi ze stali, części wykonane z aluminium i stopów aluminium są bardziej wartościowe dla recyklingu.95% stopów aluminium można poddać recyklingowi.Jeśli do wykonania korpusu cysterny zostanie użyty stop aluminium, można znacznie zmniejszyć masę pojazdu, oszczędzając paliwo i zmniejszając straty energii.
Wyjątkowo długie i wielkoformatowe plotery CNC firmy MiCax są szeroko stosowane w projektach lekkich cystern i zyskały szerokie uznanie dzięki doskonałej wydajności obróbki i efektowi przycinania.Został również szeroko doceniony za swoje wewnętrzne zastosowanie i promocję w Grupie CIMC.
MiCax (www.micaxcnc.com) ma na celu służenie klientom i rozwiązywanie problemów oraz w innowacyjny sposób proponuje trzyletnią gwarancję i dożywotnią koncepcję usług konserwacyjnych, aby zapewnić naszym klientom solidną obsługę i ochronę.
 |  |
 |  |
Czas publikacji: 02.01.2022